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1.封舱抽水打捞：
水下打捞潜水员将沉船舱盖拿出水面并切割出和略大于水泵管的圆孔，然后把水泵管套进圆孔，水下打捞潜水员将水泵放进舱内并盖好舱盖，用棉絮进行堵漏并抽水，这时沉船舱内的水排出来，空气进入舱内，沉船慢慢便有了自浮能力，水下打捞方法省时，省力。
2.浮箱打捞法：水下打捞潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧，水下打捞安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点；给浮箱充气，借浮力将沉船浮出水面，抽出沉船舱的积水后沉船即自浮，浮箱打捞法浮力较大，安全可靠，水下堵漏施工方便。
水下封堵无水流，管道上游无进水，密封后水位不变，水下封堵可采用安全气囊密封，水下封堵施工特点，速度快，密封性好容易看清，拆卸方便，建议5小时内暂时封堵。
封闭的管道上游有进水。水下封堵后，水位将持续上升。管道堵塞的使用时间相对较长。可能被水下封堵墙挡住。结构特点比安全气囊的密封时间长。水下封堵需要12个小时的固化时间，并且需要在拆卸后进行水下破碎。水下封堵的可靠性高。水下封堵可以保证水下阻塞地下人员的正常运行，并且可以长期堵塞。
当水下封堵管道中的水流更快时，水下安装钢板被阻塞，需要根据井室的实际情况定制钢板密封。钢板水下密封和墙面密封的可靠性类似地，拆除水下封堵，并且堵塞水下钢板后会有少量的漏水现象。
水下堵漏配管管外壁设置有通道环。截长40米/截长，钢管厂生产。经防腐蚀处理后运至施工现场，单管 (长40米)60吨左右。堵塞的水下管道多埋在水下的土层里。适用于深水长距离铺设。海洋排水系统的登陆位置往往在潮差范围内，而浪区易受风浪 、潮流和冰层的影响。请在规划设计中考虑到预防措施。水下管道的封堵是在河流、湖泊和海洋中铺设的管道，用来输送气体和疏松固体。 水深 、地形等条件不影响水下管道堵塞，且输送效率高，能耗低。 将梁头、两端焊接在水中，将桩基置于桩的两侧，梁的底部显示在潜水员的水中，这取决于中间桩的位置。 此外，梁的悬吊面下降后，中间的桩基定位于标记位置，并将其焊接 在梁的底部，这样，三根梁底部的桩基 就可以烧结成水中与桩间距的梁。
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